JRST系列减速机润滑及故障处理
Www.Gelufu.Com 格鲁夫机械 2015-04-21 09:16:21
点击:
- JRST系列多置式蜗杆减速机油品润滑及故障处理
油品润滑
润滑油选用表
减速机规格
|
25~90
|
100~150
|
|
润滑油类型
|
合成润滑油
|
矿物润滑油
|
|
环境温度℃
|
-25~+50
|
-5~+40
|
-5~+25
|
ISO VG
|
ISO VG 320
|
ISO VG 460
|
ISO VG 220
|
AGIP
|
TELIUM VSF320
|
BLASIA 460
|
BLASIA 220
|
SHELL
|
TIVELA OLL SC320
|
OMALA OLL 460
|
OMALA OLL 220
|
ESSO
|
S220
|
SPARTANEP460
|
SPARTAN EP220
|
MOBIL
|
GLYGOYLE 30
|
MOBLL GEAR 634
|
MOBIL GEAR 630
|
CASTROL
|
ALPHASYN PG320
|
ALPHA MAX 460
|
ALPHA MAX 220
|
BP
|
ENERGOL SG-XP320
|
ENERGOL GR-XP460
|
ENERGOL GR-XP220
|
滑油注油量(L)
安装型式
|
规格
|
|||||||||
025
|
030
|
040
|
050
|
063
|
075
|
090
|
110
|
130
|
150
|
|
B3
|
0.02
|
0.04
|
0.08
|
0.15
|
0.3
|
0.55
|
1
|
3
|
4.5
|
7
|
B6 B7
|
2.5
|
3.5
|
5.4
|
|||||||
B8
|
2.2
|
3.3
|
5.1
|
|||||||
V5
|
3
|
4.5
|
7
|
|||||||
V6
|
2.2
|
3.3
|
5.1
|
故障分析
故障情况
|
故障原因
|
解决办法
|
过热
|
原动机、减速机、工作机连接不当
|
调整至适当位置,使三者相联轴线同轴
|
超负荷运转
|
适当调整负荷
|
|
油封过度磨擦
|
在油封唇口处滴润滑油
|
|
☆润滑油过少或过多
|
按注油方式或调整油量
|
|
☆润滑油杂质多或润滑性差
|
按润滑油选用表更换合适新油
|
|
振动
|
原动机、减速机、工作机固定不良
|
查出固定不良部位,正确固紧
|
蜗轮副齿部磨耗或损伤
|
更换螺轮副
|
|
轴承磨损
|
更换轴承
|
|
螺栓松脱
|
固紧螺栓
|
|
杂音
|
原动机与减速机连接不当
|
原动机重新调整连接
|
轴承损伤或间隙过大
|
更换轴承
|
|
蜗轮副啮合不良
|
修整齿面或更换蜗轮副
|
|
☆润滑油不足
|
按注油方式或补加润滑油
|
|
漏油
|
油封唇口磨损
|
更换油封
|
油封档轴颈磨损
|
更换输入轴或带轮轴蜗轮
|
|
放油螺塞未旋紧
|
螺纹处加密封胶、旋紧螺塞
|
|
油标破损
|
更换油标
|
|
蜗轮副齿面
磨损过快
|
超负荷运转
|
调整至适当负荷
|
☆润滑油不符合要求
|
更换合适的润滑油
|
|
☆润滑油不足
|
按油标指示点加足润滑油
|
|
未按规定适时换油,润滑油劣化
|
按规定要求适时换油
|
|
运转温度过高
|
1.按“过热”故障处理
2.采取合适措施,降低环境温度
|
注:1. ☆为换油后出现的故障原因。
2.如果发生其他故障无法解决时,请随时联系0312-6784766,以便提供咨询服务
提交留言