1主題內容與適用範圍
本標準規定了單級平麵二次包絡環麵
蝸杆減速機（以下簡稱
減速機）的技術要求、整機技術性能、試驗方法、驗收規則、標誌及包裝。
本標準適用於軸夾角為90°、中心距為80～710mm、速比為10～63、
蝸杆轉速不超過1500r/min、工作環境溫度為-40～+40℃、
蝸杆軸可正、反向運轉的
減速機。
2引用標準
GB 699—88 質碳素結構鋼 技術條件
GB 1031—83表麵粗糙度參數及其數值
GB 1176—87鑄造銅合金技術條件
GB 1182～1184—80 形狀和位置公差
GB 1800～1804—79 公差與配合
GB 3077—88 合金結構鋼 技術條件
GB 3505—83 表麵粗糙度術語表麵及其參數
GB 9439—88灰鑄鐵件
GB 11352—89一般工程用鑄造碳鋼件
GB/T 13384——92 出口機械、電工、儀器儀表產品包裝通用技術條件
GB/T 16444—1996 平麵二次包絡環麵
蝸杆減速機係列、潤滑和承載能力
GB/T 16445—1996 平麵二次包絡環麵
蝸杆傳動精度
3技術要求
3.1.1
減速機機體可采用整體式或分箱式，材料可根據需要采用鑄鐵、鑄鋼和結構件，其化學成分和力學性能應符合GB 9439、GB 11352、GB 699的要求。
3.1.2機體應清砂和消除應力。
3.1.3機體不準滲漏，外表應平整、光滑。
3.1.4分箱式機體的機蓋與機座合箱後，邊緣應平齊，錯邊量應符合表1的規定，隻允許機蓋大於機座。
表1
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中心距
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≥80～200
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＞200～450
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＞450～710
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錯邊量
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1
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2
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3
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3.1.5分箱式機體的機蓋與機座合箱後，在未緊固螺栓時，應檢查分合麵接觸的密合性，用0.05mm的塞尺，其塞入長度不得超過分合麵寬度的三分之一。
3.1.6軸承孔
3.1.6.1軸承孔尺寸公差不低於H7，粗糙度Ra≤1.6/zm。
3.1.6.2軸承孔圓柱度公差應符合表2的要求。
表2
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孔徑mm
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≥18～30
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＞30～50
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＞50～80
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＞80～120
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＞120～180
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＞180～250
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＞250～315
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＞315～400
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＞400～500
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圓柱度公差
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9
|
11
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13
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15
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18
|
20
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23
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25
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27
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3.1.6.3軸承孔端麵與其軸線的垂直度公差應符合表3的規定。
表3
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端麵外徑mm
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≥40～63
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＞63～100
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＞100～160
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＞160～250
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＞250～400
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＞400～630
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垂直度公差
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30
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40
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50
|
60
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80
|
100
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3.1.6.4軸承孔的同軸度公差應符合表4的規定。
表4
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孔徑mm
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≥18～30
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＞30～50
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＞50～120
|
＞120～250
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＞250～500
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同軸度公差
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15
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20
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25
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30
|
40
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3.2.1
蝸杆采用鍛造毛坯時，鋼錠鍛造比一般不低於3，車L材鍛造比一般不低於1.5。
3.2.2
蝸杆的材料一般選用35CrMo鋼，其化學成分、力學性能和硬度要求應符合GB3077的規定，允許采用力學性能和硬度不低於35CrMo的其他材料，如42CrMo、38CrMoAl和滲碳鋼種等。
3.2.3
蝸杆齒麵精度加工前，應進行硬化處理，精加工後齒麵硬度不低於HV500。
3.2.5
蝸輪輪緣材料一般采用鑄造錫青銅ZCuSnlOPI。鑄件不允許有偏析、夾雜、縮孔、疏鬆、裂紋等缺陷，其化學成分、力學性能和硬度應符合GB 1176規定。當滑動速度小於5m/s時，可以采用GB 1176中規定的鑄造鋁青銅ZCuAllOFe3。允許采用性能相當的其他材料。
3.2.6
蝸輪齒麵粗糙度R
a≤1.6μm。允許齒麵有創成的痕跡存在。
3.2.7
蝸輪軸采用45鋼或力學性能相當的其他材料，其化學成分和力學性能應符合GB 699和其他相應標準的規定。
3.2.8
蝸杆、
蝸輪的製造公差應符合GB/T 16445的規定。
3.3裝配與試車
3.3.1圓錐滾於軸承的軸向間隙應符合表5的規定。
表5
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軸承直徑mm
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軸向間隙
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≤30
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15～30
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-
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＞30～50
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20～40
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30～50
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＞50～80
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30～50
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40～60
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＞80～120
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40～70
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50～80
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＞120～180
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50～80
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60～100
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＞180～260
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60～100
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80～120
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＞260～400
|
-
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100～140
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3.3.2
蝸杆傳動的側隙應符合GB/T 16445的規定。
3.3.3
減速機在裝配後應進行試車。試車前應注入較低粘度的潤滑油。在額定轉速下作正、
反方向運轉，連續運轉時間不少於兩小時。運行中不得有衝擊、漏油、不正常振動、噪聲、發熱及聯接緊固件鬆動等現象。
3.3.4試車後，
蝸輪左右齒麵接觸斑點應基本對稱，
蝸杆齒麵入口和出口修緣部分不應接觸，工作麵入口部分的接觸斑點可重於工作麵的其他部分（見圖1、圖2）。
3.3.5機體及其他零件的未加工內表麵和
蝸輪輪轂的未加工表麵應塗底漆和耐油油漆。機體及其他零件的未加工外表麵塗底漆及麵漆，一般不允許抹膩子。
4.1
減速機外表麵應光潔、平整。各連結件、緊固件不得有鬆動現象。
4.2
減速機輸入軸用手轉動時，必須輕鬆平穩，無卡住現象。
4.4在額定負載和額定轉速下，
減速機的噪音應不大於80（dB）,溫升不超過65℃， 高油溫不超過95℃。
4.6
蝸杆，
蝸輪的齒麵接觸斑點應符合3.3.4條的要求。
4.7
減速機的承載能力和傳動效率應符合GB/T16444的要求。
5試驗方法
5.2
減速機在額定轉速下，按其額定轉矩的25％、50％、75％、100％、110％、125％逐級進行加載試驗。
5.3負載試驗時，每十分鍾記錄一次時間、油溫、轉速、轉矩。
5.4對於雙向工作或未注明旋轉方向的
減速機應分別進行正、反向試驗。對於單向工作的
減速機可單向試驗，其旋轉方向必須與工作方向相同。
5.5在熱功率負載試驗中
減速機的油池溫度穩定兩小時不變。其溫度應符合4.4條的要求。各密封處、結合處不準有漏油現象。
