ZBJ19026—90《圓錐圓柱齒輪減速機》標準頒布實施後,在為帶式輸送機驅動裝置選配減速機過程中,發現兩級傳動減速機的傳動比範圍偏小,選用三級傳動減速機,往往為適應減速機的熱功率,人為地將其功率放大,因此浪費極大。為適應工作需要,將原兩級傳動5種傳動比擴充為9種,使原來的三級減速變為FDBY型的二級減速,減速機的結構更為緊湊,重量減輕,製造成本降低, 為顯著的是提高了減速機的熱功率。
FDBY型減速機為二級傳動硬齒麵齒輪減速機,采用滲碳、淬火、磨齒加工的硬齒麵齒輪,承載能力高、噪聲低、體積小,重量輕,效率高、使用壽命長。
工作條件
3)工作環境溫度為-40~+45℃。當環境溫度低於0℃時,啟動前潤滑油應加熱到+10℃。
二、型式
本係列減速機為二級傳動實心軸式減速機,輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置。第一級傳
2)型號減速機的型號由型式代號,名義中心距(末級中心距),公稱傳動比,裝配型式代號,輸入軸旋轉方向代號組成。
型式代號:FDBY
名義中心距:用實際數字表示,單位為mm。
輸入軸的旋轉方向:麵對輸入軸方向看,S為順時針方向,N為逆時針方向。
標記:
標記示例:
名義中心距為280mm,公稱傳動比為20,裝配型式為第Ⅲ種,輸入軸為順時針方向旋轉
的減速機的標記為:
減速機FDBY280-20-ⅢS
三、主要技術參數
1)中心距以輸出級中心距為名義中心距,為:250mm,280mm,315mm,355mm,400mm,450mm,500mm,560mm。
2)傳動比減速機的公稱傳動比為16,18,20,22.4。實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差不大於4%。
3)齒輪的基本齒形
圓柱齒輪的基本齒廓應符合GB1356的規定。