*R、F、K、T、係列齒輪類減速機的潤滑一般采用中負荷工業齒輪油，牌號見表1
| 輸入功率(KW | ≤1,5 | 2.2-7.5 | -11~22 | ≥30 |
| 潤滑油牌號 | N150或N220 | N220或320 | N320或460 | N320、N460 或N680 |
中負荷工業齒輪油(表1)
*s、RV係列蝸輪類減速機的潤滑一般采用蝸輪蝸杆油，牌號見表2
| 輸入功率(KW) | ≤1.5 | 22~7.5 | ≥11 |
| 潤滑油牌號 | 320 | 320或460 | 460 |
蝸輪蝸杆油(表2)
*擺線類減速機小機型(X4以下)采用油脂潤滑。建議采用4#二硫化鉬鋰基脂，出廠時機內已加滿。中等以上機型(X5以上)采用油浴循環潤滑，建議采用50#機械油或90#工業齒輪油，出廠時未加，用戶在開機前應接油標注入潤滑油。
*MB無級變速機必須使用Ub--3牽引液。
*蝸輪絲杆升降機一般采用3#二硫化鋰基潤滑脂。
以上所選用的潤滑油可以滿足一般使用要求。若有特殊要注或有經驗的用戶，可另行選擇其它牌號的潤滑油。環境溫度低時應降低牌號。一般來說，潤滑油牌號由舉增大時，對減速機性能有如下影響：
A，溫度升高，線速度高時程度較時顯；B，效率降低；c，噪聲降氏；D，密封性能加弗強；E，蝸輪或齒輪承載能力增加。
* 新機在使用運轉400小時後，應更換一次潤滑油並清理內部油汙。以後的換油周期在正常情況下為：變速機專用2000小時：齒輪油8000
小時。使用環境惡劣或8小時以上連續工作製的場合。應縮短換油時間。
* 嚴禁不同品質的潤滑油混台使用。因為混合使用時可能發生化學反應從而降低或失去潤滑作用。
使用與保養
1、開機前壓檢查機內油麵是否符合要求。按提示樺開或換上通氣帽使之通氣順暢，並檢查轉動是否靈活。
2、負載試車前要空載運行半小時左右，確認空載無故障後力可加載運行。試車應經常檢查運轉情況：不得有異常衝擊，振動，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃， 高油溫不得超過100℃(日常工作時也應時行檢查)一切正常方可正式工作。
3、工作中發現異常情況應停機檢查，查明、排除故障後方可繼續工作。時常檢查潤滑情情況，注意補足油量，及時更換變質潤滑油。
4、若出現安裝方位變動．一般情況下調換油鏡、油塞、通氣帽即可。
5、減速器應經常保持清潔．外表麵不得堆積灰塵以免影響散熱。
6、貯存：在幹燥通風。室溫環境中存放。當貯存期超過三個月時應作防鏽處理。放置一年左右的機器，使用時要檢查油封是否老化。油品是否變質。
減速電機故障原因與排除
| 故障內容 | 可能原因 | 排除的方法 |
|---|---|---|
| 無負載狀 | 停電 | 檢查電源，詢問電力公司 |
| 連接線斷裂 | 檢查接線 | |
| 開關接融不息 | 修理或更換 | |
| 電機線斷裂 | 送專業工廠修理 | |
| 三相電機接單相電壓 | 確認電壓及接線方式 | |
| 單相電機未接電容器 | 連接電容器 | |
| 單相電機起動器動作不良 | 送業工廠修理 | |
| 齒輪、軸心及軸承損壞 | 送專業工廠修理 | |
| 負載時．電機不轉 | 電壓過低 | 檢查電源線是否過長或過細 |
| 齒輪損壞 | 送專業工廠修理 | |
| 超負載運轉轉 | 減少負載 | |
| 異常發熱 | 超負載運轉 | 減少負載 |
| 起動、停止過多 | 減少使用頻率 | |
| 軸承磨損 | 修理或更換 | |
| 電壓過高式過低 | 確認電壓是否正常 | |
| 噪聲太大 | 聲音大且持續：軸承損壞，齒輪磨損 | 送專業工廠修理 |
| 偶爾聲音大：齒輪損傷．有異物卡住 | 與用戶服務機構聯係 | |
| 振動太大 | 齒輪、軸承磨損 | 送專業工廠修理 |
| 固定不良、螺絲鬆動 | 重新鎖緊 | |
| 異常的不穩定的運轉噪聲 | 油已汙染或油量不充足 | 檢查油顏色、濃度，油位 |
| 漏 油 -在電機法蘭處 -在電機油封處 -在減速機法蘭處 -在輸出部分的油封處 |
螺絲鬆動 | 重新鎖緊 |
| 密封圈損壞 | 替挽之 與用戶服務機構聯係 |
|
| 通氣塞處漏油 | 油量太多 | 校正油量 |
| 通氣塞安裝不正確 | 正確安裝通氣塞 | |
| 頻繁冷啟動 (油產生泡沫)或油位太高 |
將通氣塞換成排氣閥 | |
| 電機轉動時輸出軸不轉 | 減速機軸鍵連接破壞 | 送專業工廠修理 |
質量承諾
本公司確保向用戶提供滿足合同要求的可信性產品。
嚴格執行“三包”。“三包”期外。保證用戶的配件供應。
接到用戶的質量投訴、24小時作出時確答複；需到現場時，48小時內派出人員，直至問題解決方止。
